Le site FFVoile des compétiteurs
Le championnat des croiseurs légers à Saint-Raphaël a poursuivi son rythme sous un ciel sans nuage. Après une matinée marquée par l’attente du vent, trois courses ont pu être lancées pour deux groupes. La journée s’est conclue en beauté avec un superbe parcours côtier et une arrivée face à la vieille ville, avant de laisser place à la traditionnelle soirée des équipages
C’est demain que débutera le Grand Prix de l’Ecole Navale, Championnat de France des Monotypes Habitables, avec la série des ETF26. 180 bateaux participeront à cette nouvelle édition, la 24ème, soit 600 compétiteurs. Parmi les équipages, le parrain de l’édition 2025, Quentin Delapierre pilote de l’Equipe de France SailGP. Un événement que le barreur connaît très bien pour y avoir participé à plusieurs reprises. Rencontre avec Quentin qui multiplie les navigations sur les bateaux volants.
Quel départ ! Les marins de la CIC Normandy Channel Race se sont élancés aujourd’hui pour la 16e édition de cette grande classique normande, à l’issue d’un départ spectaculaire. C’est sous un ciel semi-couvert, laissant filtrer une superbe lumière, que le comité de course a libéré à 14h précises les Class40, partis pour un parcours en boucle pensé pour le spectacle.
C’est officiel, le parcours de la 56e édition de La Solitaire du Figaro Paprec a été dévoilé par OC Sport Pen Duick, organisateur de l’épreuve. Avec 1850 milles de course entre Rouen (Seine Maritime), la Baie de Morlaix (Finistère), Vigo (Espagne) et une arrivée exceptionnelle dans le Cotentin à Saint-Vaast-La-Hougue (Manche), ce nouveau millésime allie tactique, sens marin, endurance et audace. Du 30 août au 27 septembre prochain, les concurrents devront faire face à de multiples challenges. Cet incroyable parcours sera notamment agrémenté du retour d’un célèbre point de passage, le rocher du Fastnet ; un beau clin d’œil pour le vainqueur de l’édition 2024, l’irlandais Tom Dolan. Embarquement immédiat pour une édition qui sera une nouvelle fois d’une rare intensité.
Ils l’ont fait ! Charlotte Yven et Hugo Dhallenne, à bord de Skipper Macif, ont remporté la Transat Paprec 2025 au terme d’une traversée intense de l’Atlantique. Leur arrivée à Gustavia, vendredi 9 mai à 2h18 (heure locale), récompense 18 jours et 19 heures de navigation engagée et stratégique.
Alors que la flotte de la Transat Paprec, avec ses 19 binômes, approche de la ligne d’arrivée à Saint Barthélemy et que 17 solitaires et un équipage double vont participer, cette semaine, à la Solo Maitre Coq aux Sables D’Olonne, nous vous proposons de faire le point sur les filières de détection. Organisées par le Pôle France Finistère Course au Large, elles permettent à des navigateurs talentueux de s’exprimer sur le circuit exigeant de la Classe Figaro, seule classe monotype en course au large.
La Transat Paprec 2025 tient toutes ses promesses : une compétition haletante, une flotte de duos mixtes surmotivée, et un suspense total à quelques jours de l’arrivée aux Antilles. Le trio de tête, composé de "Wings of the Ocean" (Alexis Thomas & Pauline Courtois), "Cap St Barth" (Cindy Brin & Thomas André), et "Skipper Macif" (Charlotte Yven & Hugo Dhallenne), se livre un véritable match-race sur l’Atlantique, avec moins de 5 milles nautiques d’écart entre eux !
Du 5 au 11 mai, Les Sables d’Olonne, port mythique du Vendée Globe, accueilleront la 22ᵉ édition de la Solo Maître CoQ. Ce rendez-vous majeur du circuit Figaro Bénéteau verra s’affronter 19 concurrents sur un format riche en navigations et en apprentissages.
Alors que le week-end de Pâques lance traditionnellement la saison sportive, celui de l’ascension (29 mai – 1er juin) est le week-end de régates le plus dense de l’année. Parmi les nombreuses épreuves organisées, le Grand Prix de l’Ecole Navale - Championnat de France des Monotypes Habitables est, depuis 2002, l’épreuve référence en pointe Bretagne où plus de 200 monotypes classiques et ultra modernes sont encore attendus cette année.
En cette dernière journée du Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest 2025, les marins ont pris la mer de bon matin afin de profiter au maximum des conditions météo. Des courses engagées et des compétiteurs remontés à bloc, les ingrédients étaient réunis pour terminer en beauté la 47e édition de la régate de référence pour les amateurs et professionnels.
La 59e édition de la Snim s’est achevée lundi sur une nouvelle journée d’anthologie, mettant un terme à des régates intenses soutenues par des conditions météo à la hauteur de la rade olympique. Des centaines de marins, des manches disputées jusqu’à la dernière bouée, une organisation millimétrée et un plateau de haut niveau : la grande classique pascale de la Société Nautique de Marseille confirme sa place de rendez-vous incontournable du calendrier IRC en Méditerranée.
Le coup de vent de samedi passé, c’est dans un joli flux de Sud-Est de 15 nœuds que des régatiers impatients d’en découdre se sont mesurés sur le plan d’eau marseillais. En avançant l’horaire de la mise à disposition, les comités s’étaient engagés à lancer un maximum de manches. Et ils ont tenu parole ! Au total 16 procédures de départ ont été lancées en ce Dimanche de Pâques. Une journée digne des plus grands épisodes de la Snim !