Le site FFVoile des compétiteurs
La foule est venue nombreuse ce dimanche à Saint-Quay-Portrieux pour soutenir les équipages du Tour Voile qui prenaient le départ de la première étape de ralliement de l’édition 2023. Les 12 Figaro Beneteau 3 se sont élancés à 17h12 dans la magnifique baie de Saint Brieuc sur un parcours de 165 milles. Celui-ci devrait les cueillir d’entrée de jeu avec une navigation en rase-cailloux qui les obligera à faire preuve de vigilance en longeant les côtes bretonnes.
Quelques jours après le départ de la dernière étape de The Ocean Race vers Gènes, La Haye accueillait la semaine dernière le Championnat du Monde SB20 2023. Sur les eaux tumultueuses de la Mer du Nord, le Scheveningen Club a rassemblé une cinquantaine d’équipages qui ont offert 5 jours de compétitions acharnés. Vainqueurs au Classement Jeunes l’an passé en Irlande, les Australiens d’« Ares » menés par Will Sargent se sont imposé au Classement Général cette année. Respectivement 5e et 7e du classement final, les équipages d’Ange Delerce et de Ian Garreta ont empoché la médaille d’argent et la médaille de bronze au Classement Jeunes. Une belle performance globale pour ces deux teams sélectionnés via le Programme « SB20 – FFVoile » encadré par la Fédération.
Après l'avoir remportée en 2017 sous le nom de Freccia Rossa, la TP 52 avec la même livrée blanche et rouge mais un autre propriétaire et un autre nom, a remporté la Rolex Giraglia 70.
Paysages à couper le souffle, bonne humeur et convivialité. Depuis quatre décennies, ce sont les ingrédients qui font le succès de la course – croisière. Ces régates – rendues possibles grâce à la jauge OSIRIS - mettent la compétition à la portée de tous. Le mois de juillet est le moment le plus propice pour ces grands rendez-vous et, dans l’ouest, quatre courses sont devenues incontournables pour les marins locaux.
Lancé en 2019 par la Région Bretagne et le Crédit Mutuel de Bretagne dans le but de favoriser la mixité dans la course au large, le Challenge Océane a rencontré un vif succès dès sa première édition. Remporté d’abord par Élodie Bonafous, c’est ensuite Chloé Le Bars qui s’est imposée en 2021. Deux ans après sa sélection, la jeune navigatrice s’apprête à céder la barre de son Figaro en fin d’année. La Filière d’excellence de course au large est donc à la recherche de sa nouvelle skipper Océane, mesdames, c’est à vous de jouer désormais !
Face aux défis environnementaux que personne ne peut ignorer aujourd’hui, les organisateurs de courses, les classes, les équipes, les sponsors, les équipementiers, les partenaires institutionnels, de nombreux acteurs de l’écosystème de la Course au Large et la Fédération Française de Voile travaillent, chacun de leur côté, à la transition environnementale. Il y a clairement une volonté grandissante “de faire mieux”. Il en va de nos valeurs, des imaginaires que nous véhiculons, de notre responsabilité collective et de la beauté des espaces si fragiles que nous sillonnons.
Après une dernière nuit de lutte intense au Raz Blanchard et un sprint final en baie de Seine, c’est finalement le Class40 Alla Grande Pirelli (181) qui remporte la 14ème édition de la CIC Normandy Channel Race. Ambrogio Beccaria et Kevin Bloch coupent la ligne d’arrivée en tête à 6 heures 18 minutes et 01 secondes de course. Ils devancent Crédit Mutuel (158) de 33 minutes et 50 secondes. Ian Lipinski et Antoine Carpentier décrochent l’argent sur cette course indécise de bout en bout.
Après un peu moins d’une semaine d’exhibition au port de Caen, ils bouillaient d’impatience de lâcher les chevaux ! « Ils », ce sont les 60 marins qui se sont élancés aujourd’hui sur la 14ème édition de la CIC Normandy Channel Race. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils ont été servis pour ce départ. C’est dans des conditions musclées et ensoleillées, que le comité de course a libéré à 15h15 les Class40 en lice pour un départ en route directe vers la première marque de parcours des îles Saint Marcouf.
Avec plus de 60 voiliers de légende engagés, les Voiles d’Antibes offrent le plus grand rassemblement de Yachts de Tradition du printemps en Méditerranée. « Nous avions cette année de nouveaux bateaux que nous avions hâte de découvrir » explique Yann Joannon, directeur de l’événement.
La huitième édition de l’IRC European Championship disputé à Cannes s’est achevée en beauté samedi 3 juin. Le vainqueur du classement Overall est le Français Sébastien Henri sur son JPK 1010 Télémaque 2. Le Marseillais a réalisé une remontée spectaculaire. Après avoir terminé dernier de la première course, il remporte les cinq suivantes ce qui lui permet de gagner en IRC 4 mais aussi au classement général. L’équipage de Télémaque 2 est composé de Sébastien Henri, Sébastien Taraquois, Eric Merlier et Victor Bordes.
La Normandie Cup vient d’inaugurer une nouvelle formule 3 en 1. Afin de séduire tous les publics, la Normandie Cup rassemble en effet trois formats différents allant de la découverte de l’activité à la pratique au plus haut niveau. Organisée au Havre, la Normandie Cup était jusqu’alors réservée aux flottes monotypes, mais elle s’appuie aujourd’hui sur le concept de la flotte partagée : les bateaux sont fournis par l’organisateur. Cette organisation évite le transport de voiliers par la route et réduit l’empreinte carbone de l’événement. « L’objectif est que l’on puisse venir en train » résume Cédric Château, en charge de l’organisation.
Alors que la première partie du nouveau Tour Voile, relancé par la Fédération Française de Voile et la Classe Figaro Beneteau en décembre dernier, s’adossera au Tour de Bretagne à la Voile, l’acte 2 était en gestation depuis quelques semaines. Il est désormais bouclé : après avoir quitté Port Haliguen le 10 juillet, les concurrents rejoindront la ville de Pornichet avant le grand final à La Rochelle.