NEUF CANDIDATES EN LICE POUR LE CHALLENGE RÉGION BRETAGNE – CMB OCÉANE
Engagés depuis 2011 dans la voile via la Filière d’excellence de course au large, la Région Bretagne et le CMB ont créé en 2019 le Challenge Océane entièrement dédié aux femmes. Pensée sur le modèle des dispositifs Espoir et Performance qui visent à détecter et à former les talents de demain, la sélection Océane permet à une jeune navigatrice de disposer des meilleurs moyens pour performer au plus haut niveau au sein de la réputée Classe Figaro Bénéteau. L’initiative pionnière dans la course au large a séduit de nombreuses jeunes femmes dès sa mise en place. Après avoir accompagné Élodie Bonafous (2019-21) et Chloé Le Bars (2022-23), la Filière a lancé en juin dernier un appel à candidatures pour trouver sa nouvelle skipper.
Ambrogio Beccaria et Nicolas Andrieu (Alla Grande Pirelli), vainqueur de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en catégorie Class40 (avant jury)
Ce jeudi à 08h01 heure locale (13h01 heure de Paris), Ambrogio Beccaria et Nicolas Andrieu ont franchi la ligne d’arrivée en vainqueur dans la baie de Fort-de-France de la 16ème édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.
Le temps de course de Alla Grande Pirelli est de 18 jours 12 heures 21 minutes 55 secondes. Il a effectué les 3750 milles du parcours entre Le Havre et Fort-de-France à la vitesse de 9,10 noeuds sur l’orthodromie (route directe). Il a en réalité parcouru 5 381.51 milles à la vitesse moyenne de 12,11 noeuds (sur l’eau).
Sur un rythme endiablé, le seul qui intéresse Thomas Ruyant et Morgan Lagravière, le tandem déjà vainqueur en 2021 double donc la mise à Fort-de-France. Double expresso ! En choisissant la route du Sud comme l’essentiel des 40 IMOCA au départ, For People s’est protégé des plus mauvais coups de cette Route du café et a construit sa victoire pas à pas au terme d’une guerre d’usure. Il laisse dans son sillage son quasi-sister ship Paprec Arkéa (Richomme-Eliès), dessiné également par Antoine Koch, l’architecte navigateur qui marque de la plus belle des manières cette Route du café en complétant le podium sur For The Planet aux côtés de Sam Goodchild.
Derrière ce carton plein, la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre aura été mise en relief par l’option engagée de Teamwork.net (Mettraux-Villion) dont le panache et la performance ont été unanimement salués à l’arrivée. Retour sur une édition de la Route du café, bouillante en IMOCA.
Thibaut Vauchel-Camus et Quentin Vlamynck (Solidaires en Peloton), vainqueurs de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en catégorie Ocean Fifty (avant jury)
Jeudi à 20 h 07 locale (vendredi 1 h 07 heure de Paris), Thibaut Vauchel-Camus et Quentin Vlamynck ont franchi en première position la ligne d’arrivée en baie de Fort-de-France de la 16ème édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.
Le temps de course de Solidaires en Peloton est de 11 jours, 11 heures, 22 minutes et 27 secondes. Il a effectué les 4500 milles du parcours entre Le Havre et Fort-de-France, via Lorient à la vitesse de 16,34 noeuds sur l’orthodromie (route directe).
Il a en réalité parcouru 5432 milles à la vitesse moyenne de 19,73 noeuds (sur l’eau).
Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse (Maxi Banque Populaire XI) remportent la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en catégorie ULTIM (avant jury)
Dimanche à 18 h 19 locale (23 h 19 heure de Paris), Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse ont franchi les premiers la ligne d’arrivée en baie de Fort de France de la 16ème édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.
Le temps de course de Banque Populaire XI est de 14 jours, 10 heures, 14 minutes et 50 secondes. Il a effectué les 7500 milles du parcours entre Le Havre et Fort de France à la vitesse de 21,66 noeuds sur l’orthodromie (route directe).
Il a en réalité parcouru 9263 milles à la vitesse moyenne de 26,75 noeuds (sur l’eau).
Premier bateau de Série – 5e au scratch – à se présenter sur la ligne d’arrivée de la deuxième étape de La Boulangère Mini Transat ce dimanche 12 novembre à 1h26 (heure de Paris) au large de Saint-François, Luca Rosetti (998 – Race = Care) a frappé un grand coup. Parfaitement dans le match dès les premiers milles, le navigateur italien a réalisé une trajectoire quasi parfaite, légèrement au nord de la route directe. Une stratégie qui lui a permis de terminer la course avec une avance de plus de 60 milles sur son dauphin, et plus du double sur le trio gagnant du premier round. Tant et si bien qu’il est plus que probable qu’il comble ses 15h05 de retard encaissées aux Canaries et qu’il se hisse, du même coup, sur le podium au classement général. Le suspense va néanmoins rester à son comble au moins jusqu’à l’arrivée de Michaël Gendebien (971 – Barillec Marine – Actemium) prévue ce dimanche après-midi, mais les émotions sont déjà fortes, tout comme le sentiment du travail bien fait.
Federico Waksman : « Un véritable accomplissement »
Annoncé comme l’un des grands favoris de cette 24e La Boulangère Mini Transat dans la catégorie des Proto, Federico Waksman (1019 – Repremar – Shipping Agency Uruguay) n’a pas failli à son rang. En franchissant la ligne d’arrivée à 18h21 (heure de Paris) ce vendredi 10 novembre, le skipper a bouclé les 2 700 milles de l’étape 2 – Air Caraïbes entre Santa Cruz de La Palma et Saint-François en première position avec une avance de plus de 80 milles d’avance sur son dauphin, Carlos Manera Pascual (1081 – Xucla). Un écart qui lui permet de combler son retard de 4h14 cumulé à l’issue du premier acte et, par ricochet, de succéder à Pierre Le Roy au palmarès de l’épreuve (avant jury). L’Uruguayen, qui avait terminé 21e de la dernière édition en bateau de série, devient ainsi le premier représentant de son pays, le premier Sud-Américain et le septième étranger à réaliser une telle performance ! Ses premières impressions à chaud.
Transat Jacques Vabres - 55 bateaux entrent en “Seine”
C’est sous un ciel semi-couvert laissant filtrer une superbe lumière, que 110 marins ont pris le départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Trois départs distincts qui ont tenu la promesse d’un beau spectacle, permettant d’admirer une à une les trois classes réunies sur les eaux agitées de la Baie de Seine. Les IMOCA, quant à eux, sont pour l'instant restés dans le bassin Paul Vatine en vu d'un départ prochain.
La Boulangère Mini Transat - Les premières options se dessinent
Partis samedi en début d’après-midi de Santa Cruz de La Palma pour rejoindre Saint-François, les concurrents de la 24e édition de La Boulangère Mini Transat ont connu des premiers milles délicats. Les uns et les autres ont, en effet, dû composer au mieux avec les dévents des îles Canariennes, en particulier ceux de El Hierro qu’ils avaient pour obligation de laisser à tribord et au sud de laquelle deux choix de route distincts ont été opérés par les solitaires. En effet, si une large majorité d’entre eux a choisi de filer dans l’ouest pour ensuite aller chercher un petit front plus au nord, certains préfèrent, eux, continuer de descendre vers le sud. D’ores et déjà, le jeu s’ouvre sur le plan stratégique, ce qui n’est évidemment pas pour déplaire aux observateurs !
Participez aux assises environnementales de la Course au Large : S’aligner ensemble avec l’Accord de Paris et les limites planétaires
Lancé en juin, le projet d’alignement de la course au large avec l’Accord de Paris et les limites planétaire ouvrira le 8 décembre prochain à Paris la deuxième étape de sa planification. Après une première phase d’état des lieux cartographiant les véritables enjeux de transition et les leviers dont dispose l’écosystème de la discipline pour agir, la première restitution est planifiée à la Maison de la Radio de Paris de 10h à 17h.
Suite aux tricheries identifiées sur la Solitaire du Figaro Paprec, la FFVoile interdit provisoirement Benoit Tuduri et Pierre Daniellot de participer à des compétitions.
Fin de la 25ème édition des Voiles de Saint-Tropez
Quand les planètes de la galaxie voile s’alignent ! Un généreux soleil, du vent, l’écrin du golfe de Saint-Tropez, les plus beaux voiliers Maxis, Modernes et Classiques du monde, des marins venus de tous les horizons, une convivialité qui confère à la camaraderie, tels sont les ingrédients qui ont une nouvelle fois construit la magie d’une folle semaine à Saint-Tropez. La 25ème édition proposait cette année un nouveau format sur 10 jours, du vendredi 29 septembre au dimanche 8 octobre, avec un départ pour les Maxis, puis d’autres tous les jours pour les Modernes comme pour les Classiques sous le Portalet.